浦東新新區(qū)搬家公司準入門檻仍高
作者： 日期：2018-07-23
盡管市場前景廣闊但浦東新新區(qū)搬家公司尚面臨諸多發(fā)展瓶頸。比如，跨境數據鏈路銜接不足，末端智能程度有待加強，數據基礎設施建設仍是挑戰(zhàn)。目前搬家業(yè)務數據化程度相對較好，但跨境搬家詳情數據完備率指數僅為13.5，原因是跨境搬家涉及多方協同合作，數據獲取難度較大；數據基礎設施還處于起步階段，指數值為18.8；浦東新新區(qū)搬家公司協同化處于高速發(fā)展中期，但2016年12月末端協同率僅為9.4，反映出末端協同仍是行業(yè)瓶頸。
上海搬家公司王先進表示，下一步，我國將加強智慧搬家基礎設施建設，加強對交通設施網絡的基本狀態(tài)、交通工具運行、運輸組織動態(tài)的信息采集，形成動態(tài)感知、全面覆蓋、互聯的交通運輸運營體系。
而在苗天冶看來，智慧搬家的進入門檻非常高。比如大數據的采集就存在一定的門檻。運滿滿目前主要做的是車和貨的匹配，這是所有從業(yè)者的第一剛需，與其他數據采集方式有很大區(qū)別，用戶粘性更大。“2013年是移動互聯網元年，到了2016年，移動互聯網的風口開始逐漸關閉。如果今天還有企業(yè)說要通過做APP去影響整個行業(yè)，我覺得這已不可能了。” 苗天冶對《經濟參考報》記者說。
上海搬家公司苗天冶認為，推動智慧搬家的快速發(fā)展，關鍵在于推動行業(yè)的標準化，包括誠信體系的標準化和作業(yè)的標準化。和美國、德國等發(fā)達國家相比，大家還存在較大距離。但這不是運滿滿一家能完成的，需要更多平臺整合全行業(yè)的力量去共同優(yōu)化。這個過程盡管非常艱難，但意義重大。如果通過數據驅動和用戶規(guī)模效應，把智慧搬家打造成標準化行業(yè)，就有希望實現彎道超車。